Fem tips til vedligeholdelse af motorcykler derhjemme

Nogle grundlæggende tips til vedligeholdelse af motorcykler kan hjælpe din med at fungere bedre og vare længere. Følg bare dette enkle sæt retningslinjer derhjemme!

Vedligeholdelse af motorcykler er vigtigt, da motorcykler er et populært transportmiddel. Hvad end din motorcykel er til sport eller blot til at komme fra punkt A til B, vil dagens artikel give dig en række trin for at holde den i topform derhjemme.

Disse grundlæggende foranstaltninger øger ikke kun levetiden for denne slags køretøjer i høj grad, men hjælper dig også med at spare penge på dyre reparationer og holde dig sikker, hvilket er det vigtigste.

Ting som at kontrollere olien en gang om måneden eller slidbanen på et dæk eller forbedre kædens tilstand ved at rengøre og smøre den, er blot nogle af de opgaver, du let kan varetage.

Enkle inspektioner for at holde en motorcykel i topform

At få en motorcykel til at holde længere og være i god stand er noget, enhver bruger kan gøre. Alt, du behøver, er et sæt grundlæggende værktøjer, det rigtige tøj, da du bliver lidt beskidt, en beholder til spildolie og et sted at arbejde.

Du har sandsynligvis brug for en erfaren mekaniker til at hjælpe dig med eventuelle problemer. Rengøring af nogle dele, kontrol af andre og udskiftning af visse væsker er imidlertid lettere opgaver, du personligt kan tage hånd om. Følg bare nedenstående tips.

1. Udfør en generel dækinspektion

Der er flere ting, du skal huske på, når du tjekker dæk. Til at starte med skal du se efter revner eller brud.

Du kan simpelthen kigge efter snit eller partikler, der, uanset hvor små de er, kan forårsage slid på dækket. En anden vigtig opgave er at evaluere slidbanens tilstand og dybde. Er den flad og ødelagt? Så er det bedst at skifte dæk med det samme.

Desuden skal du prøve at kontrollere trykket hver måned. Du skal bruge et barometer til dette formål – dette er en enhed forbundet til dækventilen, der markerer dens niveau.

Bemærk, at du skal gøre dette, når dækket er koldt. Det er, efter at dækkene har været ude af brug i mindst tre timer. De specifikke trykniveauer er normalt i producentens manual. Husk, at noget højere eller under gennemsnittet er dårlige nyheder.

2. Kontrollér olien som en del af vedligeholdelse af motorcykler

Du skal gøre dette mindst en gang om måneden, men oftere om sommeren. Det er, fordi varmen kan gøre den tykkere.

Således vil du måske tjekke det hver uge, hvis du lever under ekstreme vejrforhold. Det afhænger også af, hvor ofte du bruger motorcyklen. Tjek det ugentligt, hvis du bruger den regelmæssigt. Kontrollér det på samme måde, før du bruger motorcyklen, hvis du kun bruger den en gang imellem.

For at gøre dette skal du placere køretøjet på en plan overflade og derefter tænde den i et par minutter, så væsken opvarmes. Sluk derefter for den, og kontrollér oliestanden i glaspladen på højre side af motoren.

Bemærk, at nogle motorcykler ikke har et glas, men har en målepind i hætten. Du skal først tørre den ren og derefter placere den i for at suge olien. Indikatoren skal være mellem maksimum- og minimumsniveauerne.

Tilsæt mere olie, hvis niveauet er lavt, og kontrollér altid den type olie, som din model kræver. Dette gør det muligt at opdage mulige lækager og se på væskens farve. Det skal ligne det i flasken. Du har et problem, der kræver en professionel, hvis væsken er mørk.

3. Rengøring og smøring af kæden

Kæden er en grundlæggende del af en motorcykel, så rengør den fra tid til anden.

For at gøre dette skal du hæve baghjulet og sætte gearet i neutral for at gøre det lettere at flytte kæden. Rens derefter snavs og støv med en blød børste langs hele kæden og smør den derefter med specialiseret smøremiddel.

Mængden af smøremiddel skal være så ensartet som muligt langs kæden, så prøv ikke at bruge for meget. Brug desuden handsker for at forhindre hudkontakt.

Lad den hvile et par minutter, når du er færdig, og evaluér derefter spændingen i kæden. Er den for strakt eller slidt? Så er det tid til at skifte den. Du skal kontrollere spændingen cirka hver 1000 kilometer.

4. Test lys, horn og batteri

Disse er grundlæggende mekanismer, men lige så vigtige som alle andre, så det skader ikke at kontrollere dem med jævne mellemrum for at undgå bøder og forhindre ulykker.

Denne form for intervention skal udføres af en person med elektrisk viden i tilfælde af sammenbrud, da det kræver manipulation af kabler.

Det samme gælder batteriet, især hvis motorcyklen har været ude af brug i en længere periode. Det skal muligvis kun oplades, afhængigt af hvor gammelt det er. Vedligeholdelsen indebærer imidlertid også udskiftning af den interne væske eller en total udskiftning nogle gange.

5. Desinfektion af filtrene er en vigtig del af vedligeholdelse af motorcykler

Det er vigtigt at skifte olie og dets filter for hver 3000 kilometer. Du kan dog rense luftfilteret oftere. Det holder motoren fri for urenheder ved at fange de partikler og snavs fra miljøet, der kan tilstoppe det.

Luftfilteret kan være mere eller mindre tilgængeligt afhængigt af køretøjstypen. Det er lettere, når det er placeret på siden eller under brændstoftanken. Det næste, man bør gøre, er at kontrollere, hvilken type det er.

Vedligeholdelse af motorcykler er vigtigt for at holde dem i topform

Hver af disse tjek kræver en passende plads, hvad end det er en terrasse eller en garage. Husk hovedsageligt, at det er beskidt arbejde, så hold dine rengøringsmidler i nærheden. Mængden og typen af reparationer afhænger af køretøjstypen, men disse tips til vedligeholdelse af motorcykler kan forbedre deres ydeevne og holdbarhed.